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所谓吨袋，顾名思义，就是一袋一吨。相比普通编织袋，包装、装卸、运输费用都有所减少。
省就是赚，多省才能多赚——就是这么一个理.
吨袋设计，不仅是在外观样式上会有变化。重要的是在一些专业应用领域上都是有了突破。要迎合现代人审美要求的基础上，讲究品质质量。看起来很容易能够完成的事情，但实际上是要有必要的提升空间。刚开始的时候，没有这么多的关注度，关心产品价格比较多，但随着产品的，关注的亮点因素逐渐表现出来。
本实用新型结构示意图图2为本实用新型使用示意图图中1、吊环 2、活扣带 3、软托盘底 4、控制环 5、保护套 6、货物。
具体实施方式
实施例1 一种柔性集装化软托盘，将一大环形吊带按“井”形固定在软托盘底(3) 的底部，形成四个吊环(1)，每个吊环(1)的中部固定有控制环(4)，控制环(4)上滑动连接有绑扎活扣带(2)，绑扎活扣带(2)与对角绑扎活扣带(2)相连，每个吊环(1)的中部固定有保护套(5)。
一个国家的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标 志之一。目前,国外托盘使用量约占集装箱总量的60%以上, 在全球范围内,有70%多的国家和地区开始了集装箱运输,集 装箱运输的发展促进了托盘标准化、多样化。目前我国现有托 盘的总数量比较保守地估计不少于7000万个。相关统计资料 表明,我国托盘正以不低于2000万个每年的速度递增,其中木 质托盘约占90%,塑料托盘约占8%,钢托盘、塑木托盘及其他 材质的托盘约占2%。作为新型材料的塑木托盘因其具有塑 料托盘与木质托盘的优点,在使用中占的比例有上升的趋势。 然而,我国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15~20亿 个/年)、日本(有7~8亿个/年),欧洲(人均使用托盘达到了 8个)等其它发达国家[5]。
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